智通财经APP获悉,自$特斯拉(TSLA.US)$公布了2023年第二季度财务业绩以来,其股票的市值下跌了约18%,股价一度累计下跌约25%,上周收复了部分跌幅。有观点认为,这种抛售是没有根据的,理由包括2Q23财务业绩稳健;特斯拉7月份在全国交付量的环比下降可能是由于预计在9月推出Model 3 Highland,据传该车型以及设计和功能升级后的价格低于目前的Model 3市场指导价;此外,投资者忽视了该公司的其他业务,而这些业务代表了长期增长的强大驱动力。
与市场先生的观点相反,在2Q23期间,相对于2Q22,特斯拉生产的汽车增加了83%,交付量增加了86%。具体来说,生产了约48万辆汽车,交付了约46.6万辆。当然,在特斯拉折扣的推动下,利润率受到影响,这是为了满足日益增长的生产水平的燃料需求。然而,鉴于全自动驾驶(FSD)软件一旦完全功能化,将带来与潜在的机器出租车业务相关的高利润率的经常性收益,与特斯拉相关的利润是动态变化的,并将随着时间的推移呈指数级增长。此外,该公司正在占领市场份额,考虑到特斯拉的买家更有可能最终用特斯拉的另一款车型替代汽车,这是一个重要的好处。此外,随着越来越多的特斯拉汽车配备FSD,该公司正在积累宝贵的FSD里程来训练该平台。总体而言,降价销售特斯拉会带来净收益。
前几个季度发生的事件表明,特斯拉不再是斗志昂扬的失败者。随着Model Y成为世界上最畅销的汽车,其充电标准成为北美事实上的标准,市场力量将该公司视为全球汽车的领导者。然而,特斯拉在过去十年中的快速发展却显得缓慢而稳定,相比之下,其业务在其未来十年中可能经历的快速和剧烈增长。
毫无疑问,特斯拉未来的故事是关于其汽车业务的势头(推测2030年交付2000万辆特斯拉,平均价格为25000美元,每辆汽车的利润率为10%,将达到500亿美元的利润)。然而,特斯拉下一章的主要驱动力也可能是其辅助部门:太阳能电池板/屋顶,储能,FSD和Robotaxis。它们很可能与该公司汽车业务的成功相媲美。
特斯拉的储能业务
按增长幅度排列,特斯拉的储能业务是未来三到五年的风头。特斯拉创建了一个完整的生态系统,以促进太阳能的产生,存储,部署和货币化。对于太阳能发电,它提供太阳能电池板/屋顶,为了存储产生的电力,它提供储能系统储能装机Powerwall和巨型电池储能系统Megapacks,为了向电网出售剩余能源,它有智慧能源管理平台Autobidder。考虑到特斯拉简化了与太阳能相关的活动,其太阳能电池板/屋顶,Powerwall和Megapacks正在经历强劲的客户需求。
由于Powerwall是价格相对较低的家用储能系统,因此与特斯拉储能业务相关的大部分销售将来自其Megapacks,这些Megapacks专为商业企业设计,包括向电网供电的大型公用事业公司。由于太阳能的生产成本相对低于利用化石燃料发电,并且它可以防止环境的进一步恶化,预计客户对Megapacks的需求将呈指数级增长。在这方面,重要的是要注意到,在3Q24之前 Megapacks 都是延期交货。
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